昨日，小鹏汽车双门SUV G6正式上市，新车售价区间为20.98~27.69万元。
G6的崛起始于小鹏汽车SEPA 2.0模块化电动汽车架构的新SUV核心。下一代800 V碳化硅(SiC)平台是小鹏可预见未来电动汽车产品线的蓝图，可在1800毫米(70.9英寸)至3200毫米(126英寸)的轴距范围内运行，并可扩展到几乎任何类型的车辆，无论是轿跑车、轿车、掀背车、货车、SUV、多用途车(MPV)，甚至是皮卡。
今年4月，该平台在G6轿跑SUV上正式亮相，同时其制造商也做出了令人印象深刻的规格承诺，包括469英里的续航里程和仅需10分钟的快速充电。
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6月中旬，小鹏汽车开始接受新一代SUV的预订，此前有消息称，这款SUV的售价将在20万至30万元人民币之间。这一举措在最初的72小时内获得了超过2.5万份订单，这激发了消费者对这家仍在极度饱和的中国电动汽车市场寻找立足点的汽车制造商的兴趣。更棒的是，最终的定价比最初承诺的要低。
小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏分享说，截至6月28日，G6已获得超过35,000份预订。这家汽车制造商今天在中国正式推出了它的新SUV，分享了五种不同装饰的细节和价格，预订者最早可能会在7月交付。
昨日，小鹏汽车在中国举办了一场发布会，标志着G6 SUV在下个月开始交付之前的发布。董事长兼首席执行官何小鹏发言:小鹏G6体现了我们对技术创新的坚定承诺，重申了我们引领出行转型的使命。我们相信，我们前瞻性的技术路线图和将创新技术推向大众市场的愿景，将使小鹏成为行业趋势引领者和客户满意度的领导者。
G6搭载了小鹏的全场景ADAS XNGP——该系统一直被小鹏吹捧为“中国最先进、最强大的系统”。据该公司称，ADAS由小鹏基于BEV+变压器的深度视觉神经网络XNet实现，这是中国的另一个首创。小鹏SUV配备了31个智能传感器，包括前部的两个激光雷达，由于两个NVIDIA DRIVE Orin-X芯片，总计算能力高达508 TOPS。
有了这项技术，小鹏表示，在完全自动驾驶真正实现之前，G6已经实现了高级驾驶辅助系统(ADAS)的终极形式，如果这些功能在行业中取得成果(并获得认证)，G6就可以处理这些功能。
G6的其他特色包括SUV的前后集成铝压铸车身，这是小鹏声称的另一个中国首创。这种设计减轻了重量，并提供了高达83%的车身刚性比传统的设计。较轻的重量也使G6能够提供高达755公里(469英里)的航程(然而，这是CLTC)。正如承诺的那样，这款SUV的800 V SiC平台和3C电池可以在10分钟内使用XPeng S3/S4直流快速充电器充电300公里(186英里)。
这款SUV的内饰采用了小鹏最新的操作系统——Xmart OS 4.0，由高通骁龙芯片组提供支持，并在15英寸的触摸屏上显示(见下图)。它使用小鹏的全场景语音助手2.0，提供“类似gpt”的人机交互。
随着G6的推出，小鹏汽车将销售包括两款“Pro”和三款“Max”在内的五款车型。
小鹏在定价上真的达到了一个最佳点，因为即使是G6 SUV的顶级装饰也远低于4万美元。相比之下，特斯拉Y型的起价为263,900元人民币(36,385美元)，性能版的售价高达363,900元人民币(50,175美元)。
为此，小鹏董事长表示，该公司预计G6将在两个月内成为中国最畅销的电动SUV，售价约为25万元人民币。由于特斯拉最便宜的Model Y的价格远高于这一价格下限，小鹏可能根本不是直接瞄准Model Y，而是通过以更低的价格提供更多的产品来削弱这家美国汽车制造商。
随着官方销售开始巩固，在中国开始交付，我们将看到这一战略如何为小鹏汽车带来回报。值得注意的是，G6最初的设计考虑到了中国和欧洲的五星级安全标准，该汽车制造商表示，欧盟有望在明年看到SUV的交付。
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